产品介绍

车载MESH基站

EC-VU640-WP 车载MESH基站，针对车载系统设计，适合通信指挥车辆、大型移动指挥车辆内安装。设备具备自组网通信功能，可以与其它车载车辆快速建链通信，也可以与其它自组网载体配合使用。系统采用无中心自组网的分布式网络构架，不需要中心网关，群组内任意一台设备掉线，在天线覆盖有效范围内均会有对应设备继续通信，确保网络不掉线，实现各单元节点之间语音、数据、图像等多媒体信息的实时交互。系统采用同频组网、多跳中继，支持任意网络拓扑结构，如点对点、点对多点、链状中继、网状网络及混合网络拓扑等，特别适用于各种远距离应急通信场景，实现现场宽带音视频、数据信息等数据的传输。

灵活自组网

EC-VU640-WP支持自组网特性，该特性可使网络中的每个节点都可直接接收和发送其他节点的信号，形成网状的通信结构，通信时自动寻找最佳路径，单点故障时，可自动寻找其他节点，自动愈合，提高了网络的稳定性和灵活性。当MESH网络中出现拥塞时，也可以快速、灵活地调整路由转发规则，确保前方数据转发的实时性与高效性。

融合通信

EC-VU640-WP可与现有消防城市重大事故及地质性灾害救援应急通信系统内的MESH中继设备融合使用，进而实现车载MESH系统可以与原有两大系统中的500M MESH中继设备任意搭配使用，实现MESH网络的进一步延伸。

远距传输

EC-VU640-WP可满足至少100公里以上的超远距离传输，满足不同极端恶劣场景下的通信传输要求。正常工作状态下功耗不高于100W，可以在任意的车载平台上使用。

频点优势

EC-VU640-WP采用500MHz～600MHz的频段，该频段具有相对较好的穿透和绕射能力，应对非视距传输，有明显性能优势；而1420MHz～1520MHz的频段，频谱优质，有着覆盖范围开阔，带宽充足的优势。

多路由抗毁

EC-VU640-WP以网状方式进行组网，信息以多个路由方式进行传输，通过优化算法减少数据延时，整个网络在部分节点损毁、无法正常工作，具有很强的自组织和自愈合能力，确保网络畅通。

有线无线混合组网

EC-VU640-WP支持与多台便携式MESH基站之间通过网线与无线混合组成MESH网络，且有线连接部分不消耗MESH级联跳数，以通信指挥车上的车载MESH系统为中心实现地铁隧道、地下狭小空间、综合体大楼、野外地质灾害等复杂场景下的MESH网络全覆盖及远距离延伸。